Досега индустрията се съгласи, че литиево-йонните батерии все още са основният метод за съхранение на енергия за електрически превозни средства, но сега няколко компании започват да разглеждат използването на супер-капациторни батерии като добро допълнително устройство за литиево-йонните батерии.
Супер кондензатор батерия
Южна корейска компания за електроника твърди, че инвестира 9 милиона долара за разширяване на производствения капацитет на своите суперкапацитор акумулаторни продукти за транспорт, енергийни системи и потребителска електроника. В Съединените щати има три компании, способни да проектират и произвеждат материали и електролити за продукти от батерии суперкапацитори.
В сравнение с традиционните продукти на батериите, суперкапацитетните батерии могат да съхраняват по-малко енергия. Следователно, в електрическите превозни средства с plug-in в домашни условия, този тип кондензатор не може да се използва само като устройство за захранване, но трябва да се използва заедно с горивни клетки. използвам. От друга страна, суперкапацитерните батерии имат способността бързо да изхвърлят натрупаната електрическа енергия. В допълнение, времето за зареждане на този вид кондензатор също е много кратко, отнема само няколко секунди или минути, за да завърши зареждането, и изпълнението след многократно зареждане няма да бъде намалена.
В момента този вид суперкапациторна батерия е била използвана в потребителски електронни продукти в цифрови камери и други случаи, за да се осигури захранване на енергия за фенерчета, които изискват моментен голям входящ енергиен вход. Според съответните експерти, кои са основните проблеми, пред които са изправени суперкапацитет в бъдеще? Увеличаването на работното напрежение на този кондензатор позволява да работи в среда с високо напрежение.
Според инженерите на Ioxus, суперкапацитетът е добра добавка към екологично чиста енергия, което може да направи методи за захранване като батерии, горивни клетки, слънчева или вятърна енергия по-съвършен. В същото време, материалите, използвани в този тип кондензатор също са доста екологични, и цената е отчасти е по-лесно да се приеме.
Бъдещата посока на развитие на технологията суперкапацитор батерия:
Джоел Шинддал, инженер по компютърна електроника в Масачузетския технологичен институт, каза, че през следващите няколко години капацитетът за съхранение на енергия на суперчакаци ще има качествен скок. Тока скорост на разряд на суперкапацитет е 10 пъти по-висока от тази на традиционните батерии, а капацитетът за съхранение на енергия е еднакъв по обем. При условията, тя е само 5% от последния.
Той каза: "Суперкапацитетните са много полезни в някои случаи, когато често се извършват операции за зареждане и разтоварване, като например в спирачната система за възстановяване на енергията (която е системата Coles, която домакинът нагласи през целия ден в петте комплекта ccav F1 програми). , Този вид кондензатор е много полезен. Разбира се, този вид продукт не може да замени батерията в голям мащаб.
През последните пет години изследователският екип, ръководен от Schindall, изучава замяната на елемента за съхранение на енергия в свръхкапациторен въглероден материал с друг въглероден материал от нанотръби + проводим елемент за съхранение на енергия. Те също така установиха тази година рано тази година. компанията FastCap, за да комерсиализира съответните резултати от научните изследвания.
Schindall каза, че капацитетът за съхранение на енергия на суперкапациторите продукти в крайна сметка ще достигне около 25% от батерията. Понастоящем капацитетът за съхранение на енергия на наноматериалите, разработени от MIT, е достигнал два пъти по-високо ниво на активните въглеродни материали. И в следващите няколко месеца, институтът му Водещият изследователски екип също ще демонстрира продукт с 5 пъти капацитет за съхранение на енергия на активен въглен.
